Пандемията от COVID-19 промени световния пазар на автомобили, което изправя производителите пред огромни предизвикателства.
Работата от вкъщи, помощите и обезщетенията позволиха на повече потребители да спестят пари за луксозни коли.
На пръв поглед това е добра новина за автомобилните компании – по-високи цени и маржове на печалби. Но реално те трябва да увеличат производството в този сегмент, който все пак формира само около 20% от пазара.
@supercarblondie This the BYD Han EV, the world's best selling electric car🤯🔥 #byd #han #ev #supercarblondie #foryoupage ♬ original sound - supercarblondie
Така се стига до свръхконкуренция и необходимост от постоянно увеличаващи се инвестиции за сравнително малък пазарен дял.
По подобен стоят нещата и с електрическите автомобили. Те са бъдещето. Всеки иска дял от него. Това води до безпрецедентна конкуренция. Почти толкова марки се конкурират за тези 20%, колкото за останалите 80%.
А все още технологиите в този сектор не са узрели, цените са високи и икономиите от мащаба са ограничени, с изключение на водещия играч – „Тесла”.
@longolexus All-new 2023 RZ450e is for the girlies 🤍 ##longolexus##lwarzchallenge##lexus##lexusrz450e##newcar##lexusgirl##cartour##cargitls##fyp##electriccar##viral##cartok ♬ Give It To Me Timbaland - Walley Ponch
S&P Global прогнозира, че ще има 200 електрически модела в продажба до 2026 г. и че те ще изравнят с общите продажби на автомобили с двигатели с вътрешно горене и хибридни такива, до 2029 г.
Пандемията наложи и друга промяна. Все по-малко потребители са лоялни към дадена търговска марка. Хората искат най-доброто, най-новото и най-изгодното и в много малко случаи един производител е в състояние да предложи и трите.
В САЩ 53 процента от купувачите са сменили марката на автомобила си през 2022 г. От тях 60 процента очакват да го направят и при следващата си покупка на кола.
@teslazada Upclose and personal with the #teslacybertruck #cybertrucktesla #tesla #cybertruck #teslacybertruck2022 #teslacybertruck2024 #cybertruck2023 #cybertruckupdate #teslazada ♬ Just Wanna Rock - Lil Uzi Vert
S&P Global предполага, че в резултат на това производителите на автомобили ще трябва да се насочват към купувачите по-директно и точно от всякога. Те ще се нуждаят от повече данни от всякога за потенциални купувачи и ще трябва да анализират тези данни по-внимателно, за да таргетират правилните домакинства.
